在國(guó)際貿(mào)易中，卸船費(fèi)用是無(wú)可避免的成本之一。該如何正確去處理裝船費(fèi)用的會(huì)計(jì)處理，這對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理更是重中之重。本文將從會(huì)計(jì)處理的角度，為大家詳細(xì)推薦卸船費(fèi)用的相關(guān)知識(shí)。

什么是裝船費(fèi)用

船運(yùn)費(fèi)用是指在貨物裝運(yùn)前，由出口商申請(qǐng)支付的與卸船或是的費(fèi)用，包括裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。這些費(fèi)用是出口商替必須保證貨物還能夠安全、成功地運(yùn)輸?shù)侥康牡囟�申�?qǐng)支付的。

裝船費(fèi)用的分類

卸船費(fèi)用是可以分為兩類：真接費(fèi)用和間接費(fèi)用。

就費(fèi)用是指與貨物裝卸再相關(guān)的費(fèi)用，如裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。

間接費(fèi)用是指與貨物裝卸一定程度相關(guān)的費(fèi)用，如海關(guān)申報(bào)費(fèi)、商檢費(fèi)、港口費(fèi)等。

裝船費(fèi)用的會(huì)計(jì)處理

在會(huì)計(jì)處理中，卸船費(fèi)用要分別沖減成本和費(fèi)用兩個(gè)科目。

裝船費(fèi)用計(jì)入成本的會(huì)計(jì)處理

碼頭裝船費(fèi)用中與貨物就相關(guān)的費(fèi)用要沖減成本。詳細(xì)會(huì)計(jì)處理:：

1.裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等就費(fèi)用記入“存貨”科目，減少存貨成本。

2.保險(xiǎn)費(fèi)沖減“保險(xiǎn)費(fèi)”科目，提升存貨成本。

裝船費(fèi)用計(jì)入費(fèi)用的會(huì)計(jì)處理

碼頭卸貨費(fèi)用中與貨物主動(dòng)相關(guān)的費(fèi)用不需要能計(jì)入費(fèi)用。詳細(xì)會(huì)計(jì)處理如下：

1.海關(guān)申報(bào)費(fèi)、商檢費(fèi)、港口費(fèi)等間接費(fèi)用計(jì)入“管理費(fèi)用”科目。

2.保險(xiǎn)費(fèi)中與貨物利用相關(guān)的部分計(jì)入“銷售費(fèi)用”科目。

裝船費(fèi)用的稅務(wù)處理

在稅務(wù)如何處理中，卸船費(fèi)用是需要聽(tīng)從稅法規(guī)定參與處理。詳細(xì)處理萬(wàn)分感謝：

1.裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等再費(fèi)用是可以計(jì)入增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額。

2.海關(guān)申報(bào)費(fèi)、商檢費(fèi)、港口費(fèi)等間接費(fèi)用也可以沖減企業(yè)所得稅的成本。

裝船費(fèi)用的影響因素

裝船費(fèi)用的大小造成多種因素的影響，除了貨物種類、運(yùn)輸距離、裝卸難度、保險(xiǎn)費(fèi)率等。企業(yè)必須根據(jù)實(shí)際中情況，合理安排碼頭裝船費(fèi)用，降低成本。

裝船費(fèi)用的管理

企業(yè)不需要確立完善的裝船費(fèi)用管理制度，以及費(fèi)用核算、費(fèi)用控制、費(fèi)用分?jǐn)偟�。只有�?shí)際科學(xué)的管理，才能管用地降底船運(yùn)費(fèi)用，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

裝船費(fèi)用是企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中無(wú)可避免的成本之一，真確全面處理碼頭卸貨費(fèi)用的會(huì)計(jì)處理對(duì)于企業(yè)的財(cái)務(wù)管理極其關(guān)鍵。只希望本文都能夠?yàn)榇蠹倚枰�提供一些用處不大的參考�?/p>